G-9RQD6QXHG0 物流の構造｜Logi Compass

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物流の構造

物流について話し合う人々と、住宅街で配送車のそばに立つドライバー。同じ街を見ながら「物流の未来、現場抜きで決めますか？」と問いかけるイラスト。

物流改革を現場まで降ろして考える｜ラストワンマイルから見えた課題と、これからの物流

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住宅の玄関先で、受取人が配達員から段ボール箱を受け取っている様子。背景には住宅街と軽バンが見え、「玄関から見ると、どの宅配も同じように見える」という記事の一場面を表している。

Amazon＝ヤマト＝佐川＝郵便？同じ「宅配」に見える4つは、本当に同じなのか

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共同配送拠点で複数の配送会社の荷物を1台のトラックに集約し、都市部や住宅街へ届ける2035年の日本物流を描いたイラスト。人手不足や重複配送を減らし、物流を共有インフラへ転換する未来を表現している。

「過疎地だけ」と思うな。1台に荷物を集約する共同配送が、2035年の日本物流を支える理由

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ECサイトの住所入力画面で入力規制とAIによる住所候補が表示され、詳細地図の正しいピンを頼りに配達員が夕暮れの住宅へ迷わず荷物を届ける様子を描いたイラスト。

【後編】配送トラブルをゼロにする！ECサイトが今すぐ導入すべき「入力規制」と「地図×AI体験」

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住所欄や配送指示欄に書かれた理不尽な要求に困惑する配達員を描いた、ECサイトの入力フォーム問題を扱う記事のアイキャッチ画像。

【前編】なぜECサイトの住所欄は「クレーム欄」になってしまったのか？配送現場を追い詰める“自由すぎる入力フォーム”の罠

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良いDSPと危険なDSPを左右で比較し、契約の透明性・報酬の妥当性・運営サポートの持続性という3つの判断基準と、Amazon配送の裏構造を図解したアイキャッチ画像。

入ってからじゃ遅い！「良いDSP・危険なDSP」を見極める3つの物差しとAmazon配送の裏構造

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Amazon軽貨物の収入悪化をテーマにしたアイキャッチ画像。黒い軽バンの前でスマホを見つめるドライバーの横に、ブラックボックスAI、見せかけのボーナス、罰則・スコア減点、報酬の急落という4つの仕掛けが示され、夏のインセンティブ廃止の裏にあるIT企業型の報酬削減構造を表している。

Amazon軽貨物はもう稼げない？夏のインセンティブ廃止の裏にある「IT企業の罠」と最悪のシナリオ

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Amazon軽貨物の報酬構造の変遷を、3つの時代に分けて示した図解風アイキャッチ画像。左から「1個単価の時代」「日給制へ移行」「個数増・実質単価低下とインセンティブ削減」と並び、最後に「つながる」「声を上げる」「共に変える」といった次の一手が示されている。

【軽貨物の歴史】1個単価から日給制、そしてインセンティブ削減へ。Amazonの変遷から見る私たちの「次の一手」

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多重請負の構造が崩れつつある物流業界を表したアイキャッチ画像。左側には中抜きが重なる請負構造と疲弊する現場を、右側にはドライバーを理不尽なクレームや低運賃から守る「盾」として生まれ変わるプロバイダー像を描いている。

【プロバイダー経営者へ】多重請負の終わり。本当に「弱者の味方」なら、中抜きをやめてハンドルを握れ

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夜の住宅街で、荷物を抱えた軽貨物ドライバーが黒ナンバーの軽バンの前に立ち尽くしている。大きく「なぜ不在1回目は0円なのか」と書かれ、不在再配達による現場負担と報酬0円の問題を表している。

【現役ドライバーの告発】なぜ不在1回目は0円なのか。日本の物流を壊した“大手の過剰サービス”という罪

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